Derin delik açma makinesi TK2150
I. Makinenin temel işlem performansı
1) Bu makine, iç delikleri trepan yapmak için kullanılabilir.
2) İşleme sırasında iş parçası döner, kesici takım beslenir ve Kesme sıvısı, kesme alanını soğutmak ve yağlamak ve metal talaşlarını uzaklaştırmak için trepanlama çubuğu aracılığıyla kesme alanına girer.
3) Trepanlama sırasında, trepanlama çubuğunun arka ucu yağ beslemesi için kullanılır ve yağ basıncı kafasının ucu kesme için kullanılır.
6) Takım tezgahının işleme hassasiyeti:
Trepanning: Açıklık doğruluğu IT9-10.Yüzey pürüzlülüğü: Ra6.3
İşleme deliklerinin düzlüğü: 0,1/1000 mm'den az
İşleme deliğinin çıkış sapması: 0,5/1000 mm'den az
II.Ana teknik parametre
Trepanlama çapı…………………………φ200-φ300mm
Maks.trepanlama derinliği………………………… 6000mm
İş parçasının sıkma çapı………… φ200~φ500mm
Mil çapı ………………………………… φ130mm
Mesnet milinin ön uç konikliği…… metrik 140#
İş mili hız aralığı………………3.15～315 dev/dak
Besleme hızı…………………… 5～1000mm/dak, kademesiz
Selenin hızlı hareket hızı……… 2000 mm/dak
Ana motor………… 30kW（üç fazlı asenkron motor）
Besleme motoru…………………………N=7.5Kw（servo motor）
Hidrolik pompa motoru……………… N=2.2kW，n=1440 dev/dak
Soğutucu pompası motoru…N=7,5 kW （2 set gömülü santrifüj pompa)
Soğutma sisteminin anma basıncı……0.5MPa
Soğutma sıvısı akışı………………………………300,600L/dak
Makinenin genel boyutu…………1700mmⅹ1600mmⅹ1800mm
III.Makinenin performansı ve özellikleri:
TK2150 CNC trepan makinesi, silindirik derin delik parçalarını işlemek için özel bir takım tezgahıdır.
Trepanlama işlemi sırasında, trepanlama çubuğunun arka ucundan soğutma sıvısı sağlanır ve yağ basıncı baş ucu, kesme için bir fener ile donatılmıştır.Seri üretime uygundur ve tek parça ve küçük parti üretimi için de kullanılabilir.
IV.makinenin ana yapısı
1) Takım tezgahı, yatak, mesnet, eyer, eyer besleme sistemi, ara yatak, trepanlama çubuğunun titreşim sönümleyici sabiti, soğutma sistemi, elektrik sistemi, metal talaş kaldırma cihazı vb. gibi ana bileşenlerden oluşur.
2) Yatak, sele, sele, kutu, yağ basıncı başlığı, destek ve diğer bileşenlerin tümü, yüksek mukavemetli dökme demir ve reçine kum kalıbından yapılmıştır ve takım tezgahının iyi sertlik, güç ve doğruluk tutmasını sağlar.Yatak, 3-5 mm'lik bir söndürme derinliği ve yüksek aşınma direncine sahip HRC48-52 ile uluslararası düzeyde gelişmiş ultra-ses söndürmeyi benimser.
(1) Yatak
Takım tezgahının yatağı, üç adet yatak gövdesinin birleşiminden oluşur.Yatak gövdesi, üç tarafı kapalı ve eğimli nervür plakalı bir yapıdır ve iyi sağlamlığa sahip yüksek kaliteli dökme demir HT300'den yapılmıştır.Yatak kılavuz rayının genişliği 800 mm'dir; bu, yüksek yük taşıma kapasitesine ve iyi kılavuzlama doğruluğuna sahip düz ve V-kılavuzlu bir yoldur.Kılavuz yolu su verme işlemine tabi tutulmuştur ve yüksek aşınma direncine sahiptir.Yatak kılavuz yolunun yivinde, her iki ucundaki braketlerle desteklenen ve ortadaki iki çekme çerçevesiyle desteklenen bir besleme bilyeli vidası takılmıştır.Sürükleme çerçevesi, oluğun altındaki kılavuz yolu boyunca hareket edebilir ve hareketi ve durması, çekme plakası ve eyer üzerindeki makaralar tarafından kontrol edilir.Yatağın ön duvarında, delme çubuğunun sabit mesafeli titreşim sönümleyici yuvası ve delme çubuğunun ve eyerin titreşim sabitinin konumunu kontrol etmek için sabit mesafeli bir eyer yuvası ile donatılmış T şeklinde bir oluk vardır.Yatağın ön duvarı, delme çubuğunun sabit desteğini, destekçisini ve titreşim sönümleyici sabitini hareket ettirmek için manuel cihazın dişlileriyle birbirine geçen raflarla donatılmıştır.
(2) Mesnetli:
Yatağın sol ucuna sabitlenmiş, mil deliği φ 130 mm'dir.Mesnet 30kW'lık bir motorla çalıştırılır ve çok kademeli vites küçültme ve manuel yüksek ve düşük vites değiştirme sayesinde iş mili hızı 3,15-315 dev/dak'dır.İş parçasını sıkıştırmak için mesnetin mil ucuna dört çeneli bir ayna takın.
Mesnet, çeşitli yataklar ve dişli çiftleri için güçlü yağlama sağlamak üzere bağımsız bir yağlama sistemi ile donatılmıştır.
（3)Eyer ve seyahat başlığı
Hareket kafası seleye sabitlenmiştir ve besleme sırasında, hareket başlığı (yatağın arkasına sabitlenmiştir) vidayı döndürerek sele ile sabitlenen somunun eksenel olarak hareket etmesine ve seleyi beslemeye itmesine neden olur.Sele hızlı hareket ettiğinde, selenin arkasındaki hızlı motor, hız düşürücüyü döndürmek için seleyi hızlı hareket etmeye zorlar.
Seyahat kafası seleye sabitlenmiştir.Ana görev, trepan çubuğunu sıkıştırmak ve eyer boyunca ileri ve geri sürmektir.
（4)besleme kutusu
Besleme kutusu yatağın ucuna takılır ve bir AC servo motor tarafından çalıştırılır.Çıkış ekseni, 0,5-100 dev/dak'lık kademesiz bir hız regülasyonu elde edebilir.Kutunun içindeki yağlama, kam tahrikli dalgıç pompa ile sağlanır.Çıkış mili ile vida arasındaki bağlantıda emniyet kavraması mevcuttur ve geçme kuvveti yaylar ile ayarlanabilmektedir.Aşırı yüklendiğinde, debriyaj ayrılır ve seleyi durdurmak için bir sinyal göndermek üzere bir mikro anahtar tetiklenir (arıza gösterge ışığı görüntülenir)
（5)Ara yatak ve iş parçasının kriko
Ara yatak, iş parçası için destek olarak rulmanlarla donatılmış üç silindir kullanır.Alttaki iki silindir braketin üzerine yerleştirilir ve braket, iş parçasını desteklemek için kılavuz yol boyunca hareket eder.Ön ve arka braketler vidalı mil boyunca hareket ettirilebilirken, üst silindir, kılavuz delik boyunca hareket eden kılavuz çubuğa takılır.Destek tamamlandıktan sonra kılavuz çubuğun vidalarla sabitlenmesi gerekir.
Kriko, çalışma yüzeyi olarak rulmanlı iki makara ile donatılmıştır.Makaralar krikonun üzerine yerleştirilmiştir ve kriko iş parçasını desteklemek için kılavuz yol boyunca hareket eder.Ön ve arka krikolar, pozitif ve negatif kurşun vidalarla aynı anda hareket ettirilebilir ve iki silindirin hizalaması, ön ayar manşonu aracılığıyla ayarlanabilir.Desteklendikten sonra, hem krikoların hem de kılavuz çubuğun vidalarla sabitlenmesi gerekir.
（6)Trepanlama çubuğunun sabit titreşim sönümleyicisi:
Titreşim sönümleyici sabiti, trepanlama çubuğu için yardımcı bir destek olarak kullanılır.İnce trepanlama çubukları için sabit sayısını uygun şekilde artırmak gerekir.Yatak kılavuz yolu boyunca hareketi bir araba ile tahrik edilir veya manuel bir cihaz ile de tahrik edilebilir.Bu takım tezgahı, trepanlama çubuğunun sabit bir titreşim sönümleyici seti ile donatılmıştır.
（7)Soğutma sistemi:
Soğutma sistemi, esas olarak bir yağ deposu, bir pompa istasyonu, bir yağ boru hattı, bir talaş depolama arabası ve bir yağ dönüş oluğundan oluşan takım tezgahının arkasında bulunur.Soğutma sıvısının işlevi, metal talaşları soğutmak ve çıkarmaktır.